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Ligne de production de non-tissés aiguilletés de haute précision pour intérieurs automobiles avec dimensions personnalisables et plage de poids de 500 à 1200 g/m²

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: MINGYI
Certification: CE
Numéro de modèle: MY-2500
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 1
Prix: 300000
Délai de livraison: 60 jours de travail
Résumé du produit
Ligne de production de poinçonnage d'intérieurs automobiles (passages de roue, tapis de sol, boucliers de soubassement) Flux de processus de production Paquet de fibres → Machine de déballage → Machine de mélange multi-bacs → Lâche grossier → Lâche fin → Boîte de coton à air comprimé → Cardeuse ...

Détails de produit

Mettre en évidence:

Ligne de production de non-tissés aiguilletés de haute précision

,

Ligne de production d'intérieurs automobiles aux dimensions personnalisables

,

Ligne de production aiguilletée de 500 à 1200 g/m²

Key Selling Points: Haute précision
Warranty: 1 an
Core Components: Moteur, PLC, roulement, boîte de vitesses
Dimension(L*W*H): Personnalisation
Color: Personnalisation
After-Sales Service Provided: Ingénieurs disponibles pour entretenir les machines à l’étranger
Description de produit
Ligne de production de poinçonnage d'intérieurs automobiles (passages de roue, tapis de sol, boucliers de soubassement)
Flux de processus de production
Paquet de fibres → Machine de déballage → Machine de mélange multi-bacs → Lâche grossier → Lâche fin → Boîte de coton à air comprimé → Cardeuse double-rouleau à double recouvrement → Machine de pose croisée → Pré-aiguilletage → Aiguilletage principal (aiguilletage croisé à plaques multiples) → Stabilisation thermique / Calandrage (facultatif) → Détection de poids en ligne → Coupe des bords → Stockage → Enroulement
Formule de matière première : Fibre discontinue de polyester PET + fibre bicomposant à bas point de fusion (Bico). Certaines formules incluent du PET creux pour améliorer l'absorption acoustique ; la poudre mère noire est mélangée à l'avance, ce qui donne un produit final noir ; les fibres à bas point de fusion fondent et se lient pendant la stabilisation thermique / le moulage, garantissant l'absence de délaminage ou de décollement après le moulage.
Configuration complète de l'équipement
  • Unité de mélange: Machine à ouvrir les sacs, mélange multi-bacs, ouverture grossière, ouverture fine, capable de mélanger les chutes de remplissage ; l'uniformité des fibres mélangées est cruciale, affectant la cohérence de la résistance à la pression du moule
  • Alimentation + Cardage: Boîte de coton à air comprimé (quantité stable) + machine à carder à double rouleau à double rotation, assurant un voile de fibres uniforme
  • Machine de pose croisée: Couvre-roue à poids élevé, améliorant l'épaisseur et la résistance latérale grâce à de multiples couches de réseaux superposés, la précision de la pose détermine directement la valeur CV du poids
  • Unité d'aiguilletage (Noyau): Pré-aiguilletage + plusieurs unités de pressage d'aiguilles principales (souvent aiguilletage jumelé / aiguilletage supérieur et inférieur) ; la densité de plantation des aiguilles est supérieure à celle des fibres lâches vestimentaires, assurant la compacité et la résistance à l'usure du feutre ; mais pas au point d'être complètement percé, préservant la moulabilité après le moulage
  • Four de stabilisation thermique: Contrôle le taux de retrait thermique, active la pré-adhésion des fibres à bas point de fusion, empêchant la déformation du moule (le couvre-roue doit être équipé, et de nombreuses lignes de fibres lâches ne l'ont pas)
  • Détection de densité en ligne, machine de coupe des bords, rack de stockage de tissu, enroulement automatique
  • Liaison complète de l'API, système d'extraction de poussière en option (contrôle strict de la poussière pour les pièces automobiles)
Spécifications techniques
Paramètre Détails
Matières premières PET + fibres Bico à bas point de fusion, longueur de fibre 38–51 mm, 3D–15D ; peut ajouter de la poudre mère ignifuge pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles
Poids du produit fini 500–1200 g/㎡ (principalement 700–1000 g/m²), épaisseur 2–6 mm
Largeur de travail 2,8 m / 3,2 m / 3,6 m (grande largeur, adaptée aux pièces de couvre-roue de grande taille)
Vitesse 2–8 m/min
Capacité de production 250–450 kg/h
Caractéristiques du produit noir, absorption acoustique et réduction du bruit, résistant à l'abrasion par le sable, bonnes performances de moulage à chaud, après moulage, il n'est pas sujet à la fissuration ou au décollement ; répond aux exigences de contrôle des matériaux IATF16949.
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